Air Nostrum Lineas Aereas Del Mediterraneo Sa - Quart de Poblet

El día 16/04/19, los pilotos de AIR NOSTRUM y la aerolínea han llegado a un acuerdo que pone fin a la huelga de 6 días iniciada el día 15/04/19. Así, AIR NOSTRUM, que canceló 148 vuelos el pasado 12/04/19 para los días 15, 16 y 17 de este mes de abril, ha avanzado que si bien los 47 vuelos del día 16/04/19 se mantienen cancelados, intentarán volver a programar algunas de las cancelaciones que tenía previstas para el próximo 17/04/19. Asimismo, AIR NOSTRUM ha confirmado que se operarán con normalidad todos los vuelos de los días 22, 23 y 24 de abril. El motivo de la huelga era el reclamo de los pilotos a la dirección de la Cía. de alcanzar un pacto sobre las externalizaciones.

AIR NOSTRUM ha cancelado 148 vuelos durante los 3 primeros días de la huelga convocada por el Sepla, 15, 16 y 17 de abril, con cerca de 10.000 pasajeros afectados en Semana Santa, según la firma aérea. Los paros de 24 horas se repetirán los días 23 y 24 de abril. La aerolínea señala que la aplicación de los servicios mínimos decretados por la Dirección General de Aviación Civil permitirá operar el 76,4% de los 627 vuelos programados para los días 15, 16 y 17 de abril. AIR NOSTRUM anunciará próximamente el listado de vuelos cancelados para los paros de los días 22, 23 y 24 de abril.

El sindicato de pilotos Sepla ha convocado paros de 24 horas en AIR NOSTRUM para los próximos días 15, 16, 17, 22, 23 y 24 de abril. El sindicato ha decidido convocar la huelga por el incremento en el desvío de la producción de AIR NOSTRUM a otras aerolíneas de los mismos propietarios, incumpliendo así lo pactado anteriormente con Sepla. Según la organización sindical, este desvío pone en riesgo el futuro de la empresa y las condiciones de trabajo de sus pilotos.

La Audiencia Nacional ha dado vía libre a ILSA, el proyecto de tren privado impulsado por los socios de AIR NOSTRUM en el que recientemente ACCIONA ha tomado una participación mayoritaria. Según una resolución enviada a las partes, el tribunal deniega las medidas cautelares solicitadas por RENFE para impedir que se ponga en marcha el servicio internacional de ILSA entre Madrid y Montpellier, lo que, en la práctica, supondría romper de manera anticipada el monopolio del grupo público español de la alta velocidad ferroviaria. La sentencia definitiva podría dilatarse entre uno y dos años. Mientras, sin las cautelares, ACCIONA y AIR NOSTRUM podrían poner en marcha el servicio de inmediato.

AIR NOSTRUM se reorganiza para ganar flexibilidad de cara a la fusión con la irlandesa CityJet. Sus accionistas han creado hasta 7 firmas que asumirán los 1.500 trabajadores y las distintas actividades que hasta ahora englobaban dentro de la Cía. para prestar esos servicios al resto de marcas del grupo e incluso a terceros mediante el sistema de alquiler de tripulaciones y aviones. Aer Resources Agency realizará las nuevas contrataciones destinadas a otras firmas que los socios han creado en Paraguay, Argentina y Malta. Además, se han creado Air Nostrum Engineering, Air Nostrum Global Services, Saimer y Air Nostrum Commercial. Esta reorganización no supondrá cambios en la plantilla.