Continental Automotive Spain Sa

La firma alemana CONTINENTAL AUTOMOTIVE comunicó en diciembre el cierre de su centro de Rubí (Barcelona), con 760 trabajadores. Y si bien antes de la llegada del coronavirus confiaba en venderla, la pandemia segó el interés de todos los potenciales interesados. Con el anuncio de la clausura, dirigentes de la empresa comunicaron que existían 5 fondos de inversión y 3 grupos del sector interesados en la reindustrialización del centro. No obstante, los potenciales interesados han caído y actualmente no hay negociaciones abiertas con ningún comprador. Por ello, los sindicatos se reunieron el 23/07/2020 con la Generalitat para solicitar una nueva ronda de contactos una vez fallida la actual.

CONTINENTAL AUTOMOTIVE ha aprobado el 14/07/2020 el cierre de su sede en Rubí y se llevará la producción a otras localizaciones europeas. La empresa afirma que, aunque ha buscado inversores potenciales por el recinto de Rubí, no ha obtenido resultados positivos y que, como consecuencia, la producción de tecnologías de control en la localización se retirará gradualmente o se transferirá a otras localizaciones europeas en 2021.

CONTINENTAL AUTOMOTIVE anunció en diciembre el cierre de su centro de Rubí (Barcelona), con 760 trabajadores. Y si bien antes de la llegada del coronavirus confiaba en venderla, la pandemia segó el interés de la gran mayoría de compradores. Con el anuncio de la clausura, dirigentes de la empresa comunicaron que existían 5 fondos de inversión y 3 grupos del sector interesados en la reindustrialización del centro. Sin embargo, fuentes internas aseguran ahora que el número de interesados se redujo a un fondo de inversión y una sociedad liderada por un exdirectivo de la propia CONTINENTAL. La compañía señaló que la organización continúa llevando a cabo un diálogo con posible compradores.

La dirección de la compañía CONTINENTAL y los sindicatos han llegado a un principio de acuerdo para la salida de los 760 trabajadores de la planta de Rubí, que contempla indemnizaciones de 62 días por año trabajado, tras el anuncio de que cerrará la fábrica en 2021 si no encuentra comprador.

CCOO lamenta el lento avance de las negociaciones con la dirección de CONTINENTAL AUTOMOTIVE, sobre el proceso de reindustrialización de las plantas de Rubí. El sindicato ha avisado de que a finales de mes se acaba el crédito para cerrar un acuerdo sobre las condiciones de las salidas de las personas que se queden fuera de la reindustrialización. A finales de 2019, la multinacional comunicó que tenía la intención de vender las instalaciones en 6 meses. La cúpula argumentó que la planta de Rubí ya no se consideraba una localización estratégica. Si no se encuentra un comprador, se reducirá progresivamente la producción hasta acabar con el cierre de la planta, nunca antes de diciembre de 2021.