industria de turbo propulsores SAU - Zamudio

El primer motor para aviones propulsado por hidrógeno está cada vez más cerca gracias al primer consorcio español que se ha unido para la utilización de hidrógeno en sistemas de propulsión de aeronaves. Liderado por ITP Aero, este consorcio nacional nace para desarrollar el primer motor de avión propulsado por hidrógeno, con previsión de realizar sus primeros ensayos en 2025. El proyecto, denominado Criogenia, Pilas y Combustión de Hidrógeno en el Transporte Aéreo, cuenta con una inversión de 12 millones de euros y se desarrolla principalmente en Alcobendas, Ajalvir y Getafe. Significa un paso más en la carrera hacia la descarbonización del transporte aéreo.

Bain Capital ha anunciado su primera inversión como accionista mayoritario de ITP AERO: 34 millones para impulsar el crecimiento tecnológico e industrial del fabricante aeronáutico. Esta inyección, además, ratifica el compromiso del private equity estadounidense con el mantenimiento de la actividad en Euskadi, ya que pondrá en marcha un centro de I+D en Zamudio (Vizcaya), dedicado a tecnologías de fabricación avanzada. El nuevo centro, en marcha en la segunda mitad de 2024, requerirá de 24 millones de inversión y generará 120 empleos. También las dos plantas de fundición del grupo en Vizcaya recibirán 10 millones para aumentar su capacidad operativa. ITP contratará este año a 400 personas.

Bain Capital parece no tener prisa por conformar un núcleo de accionistas nacionales en el capital de su participada ITP AERO. Hasta ahora, tan solo el GOBIERNO VASCO ha confirmado oficialmente su entrada con un 6% de los títulos. De momento, Bain ha reservado el 27,5% del capital para nuevos socios. La empresa familiar del sector de defensa SAPA, de los Aperribay, tiene interés por hacerse con el 5%. Otro 10% parece que está asignado a BP Capital, que repartiría este porcentaje entre grupos familiares como el de los Urrutia, que operan en todos los sectores a través de su sociedad instrumental Asua Inversiones. La última, y principal, palabra la tiene INDRA, que aún no ha movido ficha.

Un total de 8 organizaciones recibieron su reconocimiento a la mejor innovación y representarán a Euskadi en la fase internacional de los premios Quality Innovation Award-QIA 2022. Se trata, entre otras, de ITP Aero, CYBER SURGERY, NAZARET y ZABALBURU FORMACIÓN PROFESIONAL, UPV/EHU (Dirección de estudiantes), SPOUTED BED SOLUTIONS, RKL INTEGRAL y ESTAMPACIONES RUBI.

ITP Aero ya está oficialmente dentro del programa FCAS para la construcción del futuro avión de combate europeo, sustituto del actual modelo de caza, el Eurofighter. El fabricante de componentes aeronáuticos ha firmado el contrato que le sitúa como el líder de la industria española en este proyecto y en concreto en el ámbito del motor de la nueva aeronave del ámbito de defensa. Los socios industriales de ITP Aero serán el grupo francés Safran y la corporación alemana MTU. Los tres actuarán bajo la coordinación de tres multinacionales: Indra por parte de España, Dassault por Francia y Airbus en representación de Alemania.