Puerto Autonomo De Barcelona Mop

EL ACUERDO SOBRE UN NUEVO REPARTO ACCIONARIAL DE PUERTORAIL, QUE EXPLOTARA EL PUERTO SECO DE COSLADA, NO SE HA REALIZADO, CON LO QUE LA INFRAESTRUCTURA SUFRIRA UN NUEVO RETRASO. URBASER (DRAGADOS) Y RENFE CONTROLARIAN EL 96% DE PUERTORAIL, A RAZON DEL 48% CADA SDAD. SIN EMBARGO, AUN NO SE HA MATERIALIZADO EL NUEVO REPARTO Y RENFE SIGUE OSTENTANDO EL 18%. LA OPERACION PREVISTA ESTABLECIA QUE EL 4% RESTANTE SE REPARTIERA ENTRE LOS PUERTOS DE BILBAO, BARCELONA, VALENCIA Y ALGECIRAS Y LA ENTRADA DE LA AUTORIDAD LOCAL. EL AUMENTO ACCIONARIAL DE RENFE IMPLICARA, EN UN PRINCIPIO, LA SALIDA DE TRANSFESA, QUE ACTUALMENTE TIENE EL 27% DE PUERTORAIL, Y DE SPAIN RAIL, CON EL 10%.

EL CONFLICTO ACCIONARIAL ABIERTO EN LA CIA. EXPLOTADORA DEL PUERTO SECO DE MADRID SE HA RESUELTO, LO QUE PERMITE LA ENTRADA EN FUNCIONAMIENTO DE DICHA PLATAFORMA, CEDIENDO DRAGADOS EN EL CAMBIO ACCIONARIAL Y PERMITIENDO QUE RENFE AUMENTE SU PARTICIPACION EN PUERTO RAIL DEL 18% AL 48%. EN UN PRINCIPIO, LA EXPLOTACION DEL PUERTO SECO FUE ADJUDICADA A DRAGADOS (URBASER), CON EL 45%; TRANSFESA, CON EL 27%; SPAIN RAIL, CON EL 27%. POSTERIORMENTE, RENFE ADQUIRIO EL 18%. EN LA ACTUALIDAD, EL REPARTO ACCIONARIAL HA QUEDADO DE LA SIGUIENTE MANERA: RENFE Y URBASER POSEEN UN 48% CADA UNO Y EL 4% RESTANTE SE REPARTE ENTRE LOS PUERTOS DE ALGECIRAS, VALENCIA, BILBAO Y BARCELONA.

EL PUERTO DE BARCELONA TIENE INVERSIONES EN MARCHA POR UN VALOR DE 65.000 MM DE PTAS., SIN INCLUIR EN ELLOS NI EL DESVIO DEL LLOBREGAT NI EL PREVISTO PLAN DELTA. LA MAS IMPORTANTE DE DICHAS INVERSIONES ES EL WORLD TRADE CENTER CUYA INVERSION ALCANZA LOS 23.000 MM. DE PTAS., A LOS QUE HABRA QUE SUMAR LA CONSTRUCCION DE UN HOTEL EN ESTE CENTRO, PARA EL QUE SE PREVE UNA INVERSION DEL ORDEN DE LOS 4.000 MM.

LA UNION EUROPEA FINANCIARA CON 45.000 MM. DE PTAS. PROCEDENTES DE LOS FONDOS DE COHESION PARTE DE LA AMPLIACION DEL PUERTO DE BARCELONA. LAS OBRAS DE AMPLIACION DEL PUERTO BARCELONES, QUE DEBEN FINALIZAR EN EL AÑO 2011, ESTAN PRESUPUESTADAS EN 250.000 MM. DE PTAS., DE LOS QUE 90.000 MM. SERAN RECURSOS PROPIOS DEL PUERTO. LAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS DEBEN APORTAR OTROS 65.000 MM. Y LA INICIATIVA PRIVADA LOS 95.000 MM. RESTANTES. LOS 45.000 MM. DE PTAS PROCEDENTES DE LOS FONDOS DE COHESION SE INCLUYEN DENTRO DE ESOS 65.000 MM. DE FONDOS PUBLICOS, QUE DEBE AHORA CONCRETARSE COMO SE COMPLETAN.

JOSEP ORIOL CARRERAS HA SIDO NOMBRADO DIRECTOR DE ESTE ENTE.