Seg Automotive Spain Sa. - Madrid

La compañía SEG Automotive, especializada en la fabricación de alternadores y motores de arranque, ha reafirmado su compromiso por avanzar en el desarrollo de componentes que permitan una electrificación total de los vehículos. Se trata de un modelo de negocio que se ha iniciado en la planta de Treto (Bárcena de Cicero) con el sistema híbrido de motor de impulso y recuperación BRM, que sustituye alternador convencional y contribuye a la protección del medioambiente, según ha explicado el CEO de SEG Automotive, Ulrich Kirschner.

SEG AUTOMOTIVE SPAIN, con sede en la localidad de Adal en Treto, ocupa una superficie total de 265.000 m2 de los que están construidos 42.712 m2. SEG AUTOMOTIVE SPAIN cuenta con una plantilla en la que trabajan más 900 personas y un volumen de ventas de 350 millones de euros. La producción de la planta supera los 4 millones de alternadores para turismos y vehículos comerciales e industriales y el objetivo de la empresa es superar los 5 millones en el horizonte próximo del año 2020.

SEG AUTOMOTIVE ha garantizado su compromiso de continuad con la estrategia local y los empleados de la fábrica de Bosch en Treto (Bárcena de Cicero) tras completarse, el 1 enero, el proceso de adquisición de la división mundial de motores de arranques y alternadores por la compañía china ZMJ. Desde ahora SEG AUTOMOTIVE operará de manera independiente, incluyendo la división española SEG AUTOMOTIVE SPAIN en el desarrollo y producción de motores de arranque y alternadores, así como en un enfoque orientado hacia el futuro en términos de movilidad eléctrica (e-mobility), indica el 10/01/17 en un comunicado la nueva compañía.

SEG AUTOMOTIVE es el nuevo nombre de la factoría de Bosch en Treto. Así figura ya en todos los papeles oficiales y los empleados de Treto ya están adscritos a la nueva empresa. El nombre fue el elegido por el consorcio chino liderado por ZMJ (Zhengzhou Coal Mining Machinery Group) en el que participa el fondo de capital CRCI (China Renaissance Capital Investment), de Hong Kong. Los nuevos propietarios no han realizado cambios ni en la alta dirección de la antigua división SG de Bosch ni en la plantas. SEG AUTOMOTIVE fabricó en agosto 340.000 alternadores y va a cerrar el año acercándose a los 4 millones previstos. La carga de trabajo es buena, al menos hasta abril del 2018.

El grupo chino Zhengzhou Coal Mining Machinery (ZMJ), junto a la firma de capital privado China Renaissance Capital Investment (CRCI), ha comprado la División SG de alternadores y motores de arranque de ROBERT BOSCH. ZMJ, que ha invertido 545 millones de euros en la operación, aseguró a la plantilla de Treto que la operación se ha realizado para aumentar la presencia en el mercado de los alternadores en Europa y en China. En la actualidad, la fábrica de Treto cuenta con 1.100 trabajadores entre fijos y temporales y se espera terminar el año con una producción de 4 millones de alternadores, casi medio millón más que en 2016.