Astilleros Armon-vigo Sa

El grupo Armón fabricará en sus astilleros de Vigo dos barcos multipropósito para las fuerzas armadas de Suecia e irrumpirá así en el segmento militar, uno de los más activos en procesos de renovación de flota en todo el mundo. Armón adquirió en 2022 las instalaciones de Hijos de J. Barreras, el mayor astillero privado de España, y con ello aumentó la capacidad de fabricación de barcos que ya tenía en Vigo y Burela en Galicia, y en Navia, Puerto de Vega y Gijón en Asturias. Desde la compra de Barreras, Armón ya había conseguido contratos para construir seis barcos en las instalaciones de Vigo. Los dos buques multipropósito para Suecia deberán entrar en servicio para los años 2027 y 2028.

Baleària ha botado este jueves el ferri rápido Margarita Salas en los Astilleros Armon de Gijón, donde está siendo construido. Se trata del segundo de la naviera de Alicante que está dotado de motores duales a gas. En la construcción del Margarita Salas se han invertido 126 millones de euros y la previsión es que empiece a operar el verano 2024. En cuanto a sostenibilidad, el presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha señalado que el nuevo catamarán es el onceavo de una flota de buques dotados de motores duales a gas de la compañía. La inversión en esta flota supera los 500 millones.

El astillero Armón Vigo comenzó este mes la construcción del oceanográfico que se convertirá en el buque insignia de Holanda, una unidad de 79 metros de eslora valorada en más de 70 millones de euros. Responsables del Royal Netherlands Institute for Sea Research (NIOZ), futuro dueño de la embarcación, participaron en la colocación de una moneda conmemorativa en uno de los primeros bloques del Anna Weber-van Bosse, nombre que tendrá el barco. Cuando Armón se adjudicó el contrato, la entrega del oceanográfico estaba prevista para 2025.

El grupo Armón facturó 166 millones de euros en 2022 y se anotó un beneficio neto de más de 9 millones. Abrirse a nuevos mercados geográficos, americanos y europeos, y diversificar su producción son los pilares sobre los que se asentará el crecimiento del negocio. Navia elevó sus ventas hasta los 84 millones de euros, con seis millones de resultado. Gijón es el segundo astillero con más peso dentro del grupo. Su facturación ascendió a 42 millones en el 2022 y el benefició se situó en 1,7 millones. Las gradas de Vigo son el tercer centro productivo del grupo, y donde se anotaron unos resultados de 35 millones. En Burela, Armón ha obtenido más de medio millón de beneficios.

La Dirección Regional de Pesca de las Islas Azores ha adjudicado a ARMÓN VIGO la construcción de su nuevo buque oceanográfico. La embarcación sustituirá al Arquipiélago, que fue entregada por Rodman al organismo portugués hace ya treinta años. Con este nuevo pedido, ARMÓN tiene en cartera ya cinco barcos de investigación marina. El contrato asciende a 19,8 millones de euros y ARMÓN VIGO dispone de 900 días para entregar el pedido desde el día de la adjudicación, que fue el 11 de abril.