Avanza Tren Sa.

Avanza estudia la segunda fase de liberalización ferroviaria en la alta velocidad. La compañía mantiene a día de hoy vigente el certificado de seguridad ferroviario a través de Avanza Tren SAU, constituida en 2011 y que en la actualidad es la cabecera del negocio referido al servicio de transporte de la concesión de la línea 1 del metro de Granada, que explota a través de una UTE, en la que participa al 60%. Avanza y el resto de interesados pueden enviar al gestor de infraestructuras su interés por la nueva fase de liberalización, que aplica a toda la red de alta velocidad, a excepción de los primeros corredores que se liberalizaron.

El consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha informado que su departamento ha recibido un total de cinco ofertas integradas por 13 empresas para pujar por el concurso del servicio de operación del Metropolitano de Granada. Este contrato, cuyo presupuesto base de licitación asciende a 33,56 millones de euros para una vigencia máxima seis años, incluidas prórrogas, establecía el 19/05/16 como fecha límite para la recepción de las ofertas. Entre las ofertas se encuentran la de la Unión Temporal de Empresas (UTE) Avanza Metro de Granada, integrada por las empresas AVANZA TREN, TRANSPORTES URBANOS DE ZARAGOZA y CORPORACIÓN ESPAÑOLA DEL TRANSPORTE.

La filial del grupo de transporte AVANZA (formada por la integración de Tuzsa, Vitrasa y Auto Res) para el transporte por ferrocarril -AVANZA TREN- ha obtenido la licencia ferroviaria para participar en la liberalización del transporte de viajeros. AVANZA se suma así a la puja por el transporte ferroviario de viajeros, que se abrirá a la participación de empresas privadas antes del mes de julio. La concesión de dicha licencia es un paso previo a la obtención de los títulos habilitantes, que permitirían ofrecer esos servicios.

La sociedad de capital riesgo DOUGHTY HANSON, propietaria en España del grupo de autobuses AVANZA, prepara su desembarco en el negocio de transporte por ferrocarril. La sociedad ha creado AVANZA TREN, con un capital de 100.000 euros y administrada por Florentino López Torralba, consejero del grupo AVANZA. AVANZA nació de la unión de las empresas AUTO RES, VITRASA y TRANSPORTES URBANOS DE ZARAGOZA (TUZSA), a las que se unió LA SEPULVEDANA. Con posterioridad, DOUGHTY HANSON adquirió la empresa por un precio superior a los 600 millones. Desde entonces, DOUGHTY HANSON ha aumentado el grupo añadiendo empresas del sector, como ETASA (EMPRESA TURÍSTICA DE AUTOBUSES).