Compañía Española de Petróleos (CEPSA) Sau - Madrid

Mubadala, fondo de Abu Dabi y dueño del 100% de CEPSA, valora actualmente la posibilidad de retomar la venta de una participación de la petrolera española a algunas de las gestoras de fondos que han mostrado interés, con la firma de capital riesgo estadounidense Carlyle como principal favorito. Mobadala ha recibido, a través de su banco asesor Rothschild, el interés de al menos 3 gestoras, entre las que se encuentran Carlyle, Apollo y Macquarie, y de un posible socio industrial, la energética de origen holandés Vitol. Las conversaciones caminan hacia una venta de alrededor del 30% de CEPSA a un precio en línea con lo que Mubadala solicitaba en la malograda salida a Bolsa del 15/10/18.

La primera prueba piloto de transporte de gas natural licuado (GNL) por carretera, ferrocarril y barco en Europa, efectuada entre Huelva y Melilla, se ha completado con éxito, según CORE LNGas hive, un proyecto del que son socios, entre otros, PUERTOS DEL ESTADO, ENAGÁS, RENFE MERCANCÍAS, CEPSA y las autoridades portuarias de Bahía de Algeciras, Huelva, Melilla y Cartagena. El proyecto CORE LNGas hive está cofinanciado por la Comisión Europea y tiene como objetivo desarrollar la logística necesaria para impulsar el suministro de GNL como combustible en el sector del transporte, especialmente marítimo, en la Península Ibérica. Participan un total de 42 socios de España y Portugal.

TELEFÓNICA, IBERDROLA, ABERTIS y CEPSA están entre las compañías que preparan emisiones de bonos para refinanciarse. La teleco lleva dos años seguidos emitiendo bonos entre la primera y la segunda semana de enero. Es el mayor emisor español. IBERDROLA, por su parte, es el principal emisor de bonos verdes. En 2019 podría optar por algo similar en formato híbrido. CEPSA, tras el intento fallido de OPV, hará su primera emisión de bonos de la historia, para diversificar fuentes de financiación. En el caso de ABERTIS, la compañía debe refinanciar parte de la deuda contraído por sus nuevos dueños (3.250 millones de euros).

CEPSA ha firmado una alianza con la compañía Derhem Holding con la intención de crecer en el mercado marroquí de estaciones de servicio. Ambas empresas crearán una empresa conjunta con la intención de alcanzar los 100 puntos de venta en los próximos 5 años. No obstante, CEPSA pretende ir más allá y aspira a hacerse con el 15% del mercado marroquí, aunque no se pone una fecha como límite para alcanzarlo. CEPSA puede beneficiarse de la cercanía de Marruecos para exportar carburantes desde sus refinerías del sur de España en las que va a acometer notables inversiones en los próximos años dentro del programa fondo de barril.

CEPSA cuenta con una capacidad de almacenamiento en las Islas que ronda los 1.700 millones de toneladas, lo que representa prácticamente el 70% del total de la Comunidad Autónoma (algo más de 2.500 millones). Respecto a la actividad de la compañía en el campo de los GLP, CEPSA vende botellas de butano a 4,2 millones de clientes, mientras que a granel estos gases llegan a 14.000 depósitos. En cuanto a la canalización, llega a unos 21.000 clientes. La fabricación y distribución de asfaltos es otra de las actividades desarrolladas por CEPSA, que tiene la mitad de la cuota de este mercado en el Archipiélago, donde vende anualmente unas 25.000 toneladas de estos productos.