Faurecia Sistemas De Escape España Sl - Vigo

El holding empresarial de Faurecia se ha convertido en uno de los grandes afectados por la escasez de semiconductores que afecta a la antigua PSA-Citroën de Balaídos. FAURECIA SISTEMAS DE ESCAPE, situada en el polígono de Caramuxo, redujo su facturación en cerca de 40 millones entre el 2020 y el 2021, bajando de 104 a 62.

El secretario general de FICA UGT Aragón ha señalado que el 90% de los proveedores en Aragón tiene negociado un expediente de regulación de empleo, de entre 60 y 70 días, para el año en curso que les permita acompasar su calendario laboral al de Stellantis. Entre el largo listado de auxiliares que tienen pactada esta medida de flexibilidad se encuentra FAURECIA SISTEMAS DE ESCAPE, con un ERTE de 60 días firmados con 15 días más de tope hasta el 31 de diciembre.

Dos conflictos colectivos que nada tienen que ver entre sí en las plantas de Valadares y O Caramuxo (en Vigo) de la multinacional francesa de componentes FAURECIA acabarán en sendas huelgas indefinidas a partir del próximo jueves 9 de septiembre, unos paros que de dilatarse harían imposible el engranaje que permite a la planta de Stellantis Vigo (antes Grupo PSA) ponerse en marcha. El primero es por la negociación del convenio colectivo en ASIENTOS DE GALICIA, mientras que el segundo es una llamada de socorro para que FAURECIA cumpla su compromiso de mantener viva la actividad del centro de escapes ante la redirección de las inversiones a la macrofactoría que el grupo galo tiene en Bragança.

La Comisión Europea propuso esta semana prohibir la venta de vehículos de gasolina, diésel, gas e híbridos a partir de 2035. Esta propuesta podría poner en jaque la continuidad de la planta viguesa de BORGWARNER de no plantearse una diversificación de su actividad. La situación ya se venía gestando, pues en verano de 2020, la compañía planteó un ERE para 103 personas, en 20% de la plantilla, que no llegó a materializarse al pactar 60 bajas incentivadas. Sucede algo similar con la planta de O Caramuxo de FAURECIA ESCAPES. Estas proveedoras de la automoción, también afectadas por la crisis de los microchips, deberán afrontar el futuro de unas factorías que emplean a unos 600 trabajadores.

El parón de Stellantis Vigo coloca en stand by a las auxiliares y empresas de componentes, que bajaron su producción a la mitad. Prácticamente todas las empresas están aplicando ERTES que afectan en estos momentos a entre 10.000 y 15.000 trabajadores; es decir, la mitad del total de empleados del sector en Galicia que supera los 22.000. Las auxiliares más afectadas son aquellas que trabajan en exclusiva para la factoría de Balaídos como son la fábrica de PLASTIC OMNIUM, FAURECIA ASIENTOS y LEAR ASIENTOS, o FAURECIA ESCAPES, entre otras.